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旧車ライブラリー Deluxe セドリック グロリア 330型系 1975年 1979年

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調べるとSR をオフロード風にするのは流行ってるらしい。 今回はセローのフロント回りを流用したが、元々セローは250にしては、かなり良い作りなので、性能は400に使用しても問題ないでしよ。 セッティングは必要だが。 この手のカスタムは製作してる 納車時からオフロードカスタムが施された夢のようなクルマ rav4アドベンチャーオフロードパッケージ 最初から出来上がった車両なのにクルマ好きはノーマルという響きが苦手(笑) 即自分色にカスタムします♪というお客様の愛車をご紹介日本のオフロード車 更新日: 空前のSUVブームが到来したこの数年、世界中の自動車メーカーがこぞってSUVを発売し続けている。 text:まるも亜希子、伊丹孝裕、河村 大 aheadアーカイブス vol179 17年10月号

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3/19/21リフトアップする方法 ©LIGHTFIELD STUDIOS/stockadobecom オフロード走行を目的にした場合は、前後バンパーを取り外し、タイヤを含めたホイールのインチをアップする方法が主流です。 そうすると、オフロード走行時の斜面へのアプローチアングル性能の高めることで、強い走破性能を車に備えつけることができました。 ドレスアップを目的にした場合は、ラダーリフトアップは 単純に車高を上げるって行為から 足元を魅せるって 魅せる段階と言っていいかもしれません。 その 次は 6インチ以上クラスのリフトアップ 車高短でいう フレームやモノコック加工?6/26/本来リフトアップとは 車高を高く したり、大きいタイヤを履かせることによって 悪路の走行性能を高める ことです。 ボディに干渉せず大きなタイヤを装着するため、 急な斜面・舗装されていないガタガタ道や林道な どのデコボコ道などの悪路での走行性がアップ します。

軽バンリフトアップの初心者用ガイド リフトアップキットやタイヤの選び方はどうする Auto Messe Web カスタム アウトドア 福祉車両 モータースポーツなどのカーライフ情報が満載 2ページ目

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