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 フロントガラスに傷やヒビが入っていると車検は通らない！ 基本的に、 どんな小さな傷やヒビでも車検は通らない と考えていてください。 車検を通すことができるかどうかについては修理 (リペア)方法や車両保険の適用について 高速道路を走行中、突然フロントガラスにヒビが入ってしまった。 多くの場合、これは「飛び石」が原因です。 突然の出来事に頭が真っ白になって混 フロントガラスの交換が必要かどうか判断する方法でもご紹介しましたが、キズやヒビの大きさが、1 00円玉 より小さければ、リペアによって補修できる可能性が高いです。 放置して

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フリードの純正スピーカーの音があまりにも悪いのでスピーカーを交換します。 ついでにツィーターを追加してデッドニングもやりましょう。 今回取り付けるのはコレです。 カロッツェリア TSF1730S。 ツィーター付きのセパレートタイプです。 これで 年08月05日 スピーカーを社外品に交換！ 選び方からおすすめまで徹底解説します！ 新車当時から装備されているスピーカー (純正スピーカー)の性能は社外メーカーが市販化しているものと比べて性能が低く、市販されているスピーカーに取り換えると 車のスピーカーの配線の方法をご紹介！ 多くの車ユーザーの方がスピーカーや 電気関係についてあまり詳しくありません。 慣れている人ならまだしも、初めての人は 綺麗に配線するのも難しいでしょう。 ですが、 「自分の車だから自分で取り付けて み

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 チューニング・カスタムの、定番アイテムの1つである車高調は、ねじ式と全長式に分けられます。いったい何が違うのでしょうか。 ©︎Motorz 車高調とは 一般的に言われている車高調とは、車高調整機能を備えたサスペンションを示します。車高調の種類 車高調には大きく分けて全長調節式とネジ式の2つがあり、それぞれのよさがあります。 まずはネジ式、これは「 性能がちょっと劣るかもしれないけど何より安いのが魅力 」のモデルです。 というのも、車高調は動力をタイヤに伝える部分

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 車体の構造について ― 後部編（足回りの考え） S30Z&240ZGとの旧車ライフ！ 前回のブログ「 車体の構造について―前部編 」では、主に車体骨格について語りました。 今回の後部編では、後輪車軸（足回り、サスペンション形式等）のあり方について述べ サスペンションの仕組み ©Орлов Александр/stockadobecom 車のサスペンションは路面から入力される振動や衝撃をやわらげ、走行安定性を確保するための装備です。 現代の乗用車に採用されるサスペンションは、主にスプリング（ばね）とショックアブソーバー（ダンパー）、サスペンションアームで構成されます。 スプリング（ばね） スプリング 今更聞けないサスペンションついて ／トラックの構造や何種類あるのか トラックの乗り心地に大きく関わる 「サスペンション」ですが、 長距離の運転をするドライバーにとっては トラックのパーツの中で、 かなり重要な役割を担っています。

クラウンが採用している トヨタの いなしサスペンション とは

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